Dicas de como configurar o sensor de voltagem (bateria fraca) da controladora kk 2.1 para multirotores como o tricóptero Tricarneiro, com frame Bat Bone (Flite Test).
Veja também dicas de como carregar baterias de LiPo (lítio polímero) com segurança.
No YouTube: http://youtu.be/mZW_C9y9VYA?list=UUgP9UJRSxYe687HhHYsBwYA
Para evitar curtos na placa, você deve garantir que não conectará o positivo da bateria no negativo do sensor de bateria.
Este cara foi mais extremo e arrancou o pino GND:
http://forum.flitetest.com/showthread.php?6922-First-Bat-Bone-Build/page3
Eu só o cobri com um jumper.
Abs!
Otávio
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Membro do Calango Hacker Club - Hardware aberto, software livre, charges e outras maluquices
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sábado, 20 de dezembro de 2014
domingo, 14 de dezembro de 2014
Tricarneiro, o drone - Ep. 8 - Câmeras
Último vídeo do Tricarneiro (será?)
Neste vídeo, mostro as câmeras que já utilizei nele:
- Sony Action
- Câmera chaveiro espiã (Mercado Livre)
No YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=UJ3ND7pyw30&list=UUgP9UJRSxYe687HhHYsBwYA
Este também é o primeiro vídeo que montei utilizando o kdenlive. Gostei muito!
Abraços,
Otávio
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Neste vídeo, mostro as câmeras que já utilizei nele:
- Sony Action
- Câmera chaveiro espiã (Mercado Livre)
No YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=UJ3ND7pyw30&list=UUgP9UJRSxYe687HhHYsBwYA
Este também é o primeiro vídeo que montei utilizando o kdenlive. Gostei muito!
Abraços,
Otávio
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terça-feira, 4 de novembro de 2014
Tricarneiro, o drone - Ep. 6 - Primeiros Vôos
Pessoal,
Depois de muita luta, finalmente consegui fazer o Tricarneiro (meu tricóptero) voar bem! Vejam aí!
Ver direto no YouTube: http://youtu.be/S-g4FcGZLbM?list=UUgP9UJRSxYe687HhHYsBwYA
Para conseguir fazer isso, esta é a configuração que fiz na placa KK2.1:
PI Editor
Axis: Roll (Aileron)
P Gain: 35
P Limit: 100
I Gain: 25
I Limit: 20
PI Editor
Axis: Pitch (Elevator) - Profundor(?)
P Gain: 35
P Limit: 100
I Gain: 25
I Limit: 20
PI Editor
Axis: Yaw (Rudder) - Leme
P Gain: 15
P Limit: 80
I Gain: 20
I Limit: 20
Mode Settings
Self-Level: AUX (Channel 5)
Link Roll Pitch: Yes
Auto Disarm: Yes
CPPM Enabled: No
Stick Scaling
Roll (Ail): 30
Pitch (Ele): 30
Yaw (Rud) : 25
Throttle: 90
Misc. Settings
Minimum throttle: 10
Height Dampening: 0
Height D. Limit: 30
Alarm 1/10 volts: 105 (dispara o alarme de bateria fraca em 10,5 V)
Servo filter: 60
(antes de descobrir que meu tricóptero rodava descontrolado devido à configuração do Mixer Editor abaixo, mexi muito aqui sem nenhum sucesso)
Self-level Settings
P Gain: 65
P limit: 65
ACC Trim Roll: 0
ACC Trim Pitch: 0
Camera Stab Settings
Roll gain: 0
Roll offset: 50
Pitch gain: 0
Pitch offset: 50
CPPM settings
Roll (Ail): 1
Pitch (Ele): 2
Throttle: 3
Yaw (Rud) : 4
AUX : 5 (lembra que o self level estava definido para AUX? É este canal 5)
Mixer Editor
CH:1
Throttle: 100
Aileron: -87
Elevator: 50
Rudder: 0
Offset: 0
Type: ESC
Rate: High
Mixer Editor
CH:2
Throttle: 100
Aileron: 87
Elevator: 50
Rudder:-1 (acho que era para ser 0, não?)
Offset: 0
Type: ESC
Rate: High
Mixer Editor
CH:3
Throttle: 100
Aileron:0
Elevator: -100
Rudder: 0
Offset: 0
Type: ESC
Rate: High
Mixer Editor (esta é a configuração importante!)
CH:4
Throttle: 0
Aileron: 0
Elevator: 0
Rudder: -100
Offset:50
Type: Servo
Rate:Low
Se o seu tricóptero fica girando descontroladamente em parafuso sempre que sai do chão, confira esta configuração.
Ao trocar o mecanismo que dá suporte ao servo (que serve de leme e faz o movimento de yaw), tive que trocar de novo o rudder para 100 (positivo) e entendi o que acontece. Na peça fornecida pela Flight Test (a que uso neste vídeo), o servo fica virado para a frente, na direção da placa KK2.1. Nesta situação, o rudder deve ficar em -100. Se seu servo fica virado para trás (usando um servo mount do Turnigy Talon, como fiz depois), o rudder deve ficar em 100 (positivo).
Acontece que se o servo está virado na direção oposta ao que é esperado pela controladora, o controle dele deve ser invertido! Parece óbvio depois que vi as duas situações, mas não fazia ideia que existiam estas duas possibilidades... Agora você sabe!
Motor Layout
No meu layout, os motores 1 e 3 giram na direção horária e o motor 2 na direção anti-horária. Se você inverter o controle do rudder, a controladora pode se confundir e mostrar todos os motores girando iguais. Não se preocupe com isso.
Meu motor 4 é o servo da cauda e os demais não foram utilizados.
Espero que este post ajude alguém que esteja com um tricóptero doido rodando / rotacionando no eixo Z sem rumo.
Desculpem pelas fotos. O tricóptero zanzou tanto pela grama e pela terra que o LCD ficou sujo por dentro... ; )
Abs!
Otávio
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Depois de muita luta, finalmente consegui fazer o Tricarneiro (meu tricóptero) voar bem! Vejam aí!
Ver direto no YouTube: http://youtu.be/S-g4FcGZLbM?list=UUgP9UJRSxYe687HhHYsBwYA
Para conseguir fazer isso, esta é a configuração que fiz na placa KK2.1:
PI Editor
Axis: Roll (Aileron)
P Gain: 35
P Limit: 100
I Gain: 25
I Limit: 20
PI Editor
Axis: Pitch (Elevator) - Profundor(?)
P Gain: 35
P Limit: 100
I Gain: 25
I Limit: 20
PI Editor
Axis: Yaw (Rudder) - Leme
P Gain: 15
P Limit: 80
I Gain: 20
I Limit: 20
Mode Settings
Self-Level: AUX (Channel 5)
Link Roll Pitch: Yes
Auto Disarm: Yes
CPPM Enabled: No
Stick Scaling
Roll (Ail): 30
Pitch (Ele): 30
Yaw (Rud) : 25
Throttle: 90
Misc. Settings
Minimum throttle: 10
Height Dampening: 0
Height D. Limit: 30
Alarm 1/10 volts: 105 (dispara o alarme de bateria fraca em 10,5 V)
Servo filter: 60
(antes de descobrir que meu tricóptero rodava descontrolado devido à configuração do Mixer Editor abaixo, mexi muito aqui sem nenhum sucesso)
P Gain: 65
P limit: 65
ACC Trim Roll: 0
ACC Trim Pitch: 0
Camera Stab Settings
Roll gain: 0
Roll offset: 50
Pitch gain: 0
Pitch offset: 50
CPPM settings
Roll (Ail): 1
Pitch (Ele): 2
Throttle: 3
Yaw (Rud) : 4
AUX : 5 (lembra que o self level estava definido para AUX? É este canal 5)
Mixer Editor
CH:1
Throttle: 100
Aileron: -87
Elevator: 50
Rudder: 0
Offset: 0
Type: ESC
Rate: High
Mixer Editor
CH:2
Throttle: 100
Aileron: 87
Elevator: 50
Rudder:-1 (acho que era para ser 0, não?)
Offset: 0
Type: ESC
Rate: High
Mixer Editor
CH:3
Throttle: 100
Aileron:0
Elevator: -100
Rudder: 0
Offset: 0
Type: ESC
Rate: High
Mixer Editor (esta é a configuração importante!)
CH:4
Throttle: 0
Aileron: 0
Elevator: 0
Rudder: -100
Offset:50
Type: Servo
Rate:Low
Se o seu tricóptero fica girando descontroladamente em parafuso sempre que sai do chão, confira esta configuração.
Ao trocar o mecanismo que dá suporte ao servo (que serve de leme e faz o movimento de yaw), tive que trocar de novo o rudder para 100 (positivo) e entendi o que acontece. Na peça fornecida pela Flight Test (a que uso neste vídeo), o servo fica virado para a frente, na direção da placa KK2.1. Nesta situação, o rudder deve ficar em -100. Se seu servo fica virado para trás (usando um servo mount do Turnigy Talon, como fiz depois), o rudder deve ficar em 100 (positivo).
Acontece que se o servo está virado na direção oposta ao que é esperado pela controladora, o controle dele deve ser invertido! Parece óbvio depois que vi as duas situações, mas não fazia ideia que existiam estas duas possibilidades... Agora você sabe!
Motor Layout
No meu layout, os motores 1 e 3 giram na direção horária e o motor 2 na direção anti-horária. Se você inverter o controle do rudder, a controladora pode se confundir e mostrar todos os motores girando iguais. Não se preocupe com isso.
Meu motor 4 é o servo da cauda e os demais não foram utilizados.
Espero que este post ajude alguém que esteja com um tricóptero doido rodando / rotacionando no eixo Z sem rumo.
Desculpem pelas fotos. O tricóptero zanzou tanto pela grama e pela terra que o LCD ficou sujo por dentro... ; )
Abs!
Otávio
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domingo, 17 de agosto de 2014
Tricarneiro, o drone - Ep. 5 - Controladora e Receptor
Vídeo contendo a experiência de ligar a placa controladora (KK2.1) pela primeira vez.
No YouTube: http://youtu.be/N87zJ9Pv_U0
O vídeo mostra a conexão da placa controladora ao primeiro ESC (que a energiza) e ao receptor (RX do rádio Turnigy 9X).
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No YouTube: http://youtu.be/N87zJ9Pv_U0
O vídeo mostra a conexão da placa controladora ao primeiro ESC (que a energiza) e ao receptor (RX do rádio Turnigy 9X).
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terça-feira, 3 de junho de 2014
Tricarneiro, o drone - Ep. 4 - Fiação e Solda
Vídeo sobre a colocação dos componentes eletrônicos e fios na estrutura do drone.
O vídeo mostra uma primeira montagem provisória e ensina como fazer o cabo que serve de hub para distribuição da energia que sai da bateria para os ESC's.
A placa controladora (KK2.1) é alimentada pelos ESC's e alimenta o servo na cauda do tricóptero.
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O vídeo mostra uma primeira montagem provisória e ensina como fazer o cabo que serve de hub para distribuição da energia que sai da bateria para os ESC's.
A placa controladora (KK2.1) é alimentada pelos ESC's e alimenta o servo na cauda do tricóptero.
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Tricarneiro, o drone. Ep. 3 - Estrutura
Neste vídeo, eu queria mais mostrar o processo de montagem da estrutura do drone do que efetivamente falar alguma coisa. Para o vídeo não ficar muito chato, fiz alguns "timelapses", vídeos montados a partir de fotos tiradas a intervalos regulares.
O vídeo mostra a marcação dos buracos do tricóptero, a pintura das peças que formam os "trens de pouso" do drone, a furação e a montagem.
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O vídeo mostra a marcação dos buracos do tricóptero, a pintura das peças que formam os "trens de pouso" do drone, a furação e a montagem.
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sexta-feira, 2 de maio de 2014
Tricarneiro, o drone. Ep. 2 - Eletrônica Básica
No meu post anterior eu tinha falado que ia faltar uma coisinha ou outra para montar o meu tricóptero, o Tricarneiro. Pois bem, faltou mesmo.
O site da Hobby King indicava a seguinte especificação para o Electronic Speed Controller (ESC) que comprei:
Specs:
A sacanagem está na parte dos plugs. Reparem que eles falam em 3.5mm. Isso aí me quebrou as pernas... Os plugs que vieram com os ESC's são de 2mm. E o pior (melhor?) é que os conectores são muito bem feitos, o que tira qualquer ideia de arrancá-los fora para colocar outros.
Um amigo sugeriu tirar os plugs e conectar o ESC diretamente ao drone com solda mesmo, mas achei essa solução muito permanente. Além disso, iria diminuir um pouco as possibilidades didáticas da brincadeira.
Resultado: procurei na internet os tais conectores bullet de 2mm. Encontrei alguns fornecedores no MercadoLivre. O preço não era ruim: R$ 2,99 cada par (com um macho e uma fêmea). O problema é que eu tinha pressa. Comprei logo 10 pares e paguei uns R$ 40 reais de frete. Ou seja, 70 conto em uns pedacinhos de metal.
Outra coisa que tive que comprar adicional foram os anéis de borracha para prender as hélices aos motores. Eu não sabia o que era um prop saver (salva hélice) e acabei descobrindo. É um suporte para hélices que fica preso ao motor e que permite prender a hélice a ele por um anel de borracha. O motor que comprei, um Turnigy Park300, já vem com o prop saver, mas não com o anel. Tudo bem, foi barato. R$ 13,79 por 10 unidades. E fui buscar no fornecedor, então não paguei frete.
Comprei uns fios também. O site da SoldaFria tem uma tabela muito interessante indicando que tipo de fio você precisa conforme a corrente do seu circuito. Por aquela tabela, vi que um fio de 1mm de espessura (18AWG) aguenta uma corrente de 16A. Comprei 10m de cada cor, a R$ 2,40 cada. Com o frete, uns 60 reais de fio.
No vídeo, eu mostro como usar o rádio, incluindo como resolver o erro "Switch Error" do transmissor (um Turnigy 9x) e como energizar o receptor. Não vou fazer suspense. No transmissor você vira todas as alavancas para frente e o receptor você conecta a um ESC ligado à bateria.
Vocês vão reparar no vídeo que o motor não funciona na minha primeira tentativa. Acho que o ESC precisa ser "armado" para iniciar. Usualmente, colocar o acelerador no mínimo faz esse trabalho. Eu teria que estudar um pouco mais essa história para dizer com certeza. Se souberem, por favor comentem aqui.
No próximo post devo começar a montar a estrutura. Ainda tenho bastante trabalho pela frente, então continuem acompanhando.
Para ver todos os posts deste projeto, você pode clicar na tag "tricarneiro" logo abaixo.
Abraço!
O site da Hobby King indicava a seguinte especificação para o Electronic Speed Controller (ESC) que comprei:
Specs:
Current Draw: 12A Continuous
Voltage Range: 2-4s Lipoly
BEC: 0.5A Linear
Input Freq: 1KHz
Firmware: afro_nfet.hex
Discharge wire/plugs: 16AWG/Male 3.5mm
Motor wire/plugs: 16AWG/Female 3.5mm
Weight: 20.3g (Included wire, plug, heat shrink)
Size: 29.5 x 22.6 x 6mm
A sacanagem está na parte dos plugs. Reparem que eles falam em 3.5mm. Isso aí me quebrou as pernas... Os plugs que vieram com os ESC's são de 2mm. E o pior (melhor?) é que os conectores são muito bem feitos, o que tira qualquer ideia de arrancá-los fora para colocar outros.Um amigo sugeriu tirar os plugs e conectar o ESC diretamente ao drone com solda mesmo, mas achei essa solução muito permanente. Além disso, iria diminuir um pouco as possibilidades didáticas da brincadeira.
Resultado: procurei na internet os tais conectores bullet de 2mm. Encontrei alguns fornecedores no MercadoLivre. O preço não era ruim: R$ 2,99 cada par (com um macho e uma fêmea). O problema é que eu tinha pressa. Comprei logo 10 pares e paguei uns R$ 40 reais de frete. Ou seja, 70 conto em uns pedacinhos de metal.
Outra coisa que tive que comprar adicional foram os anéis de borracha para prender as hélices aos motores. Eu não sabia o que era um prop saver (salva hélice) e acabei descobrindo. É um suporte para hélices que fica preso ao motor e que permite prender a hélice a ele por um anel de borracha. O motor que comprei, um Turnigy Park300, já vem com o prop saver, mas não com o anel. Tudo bem, foi barato. R$ 13,79 por 10 unidades. E fui buscar no fornecedor, então não paguei frete.
Comprei uns fios também. O site da SoldaFria tem uma tabela muito interessante indicando que tipo de fio você precisa conforme a corrente do seu circuito. Por aquela tabela, vi que um fio de 1mm de espessura (18AWG) aguenta uma corrente de 16A. Comprei 10m de cada cor, a R$ 2,40 cada. Com o frete, uns 60 reais de fio.
No vídeo, eu mostro como usar o rádio, incluindo como resolver o erro "Switch Error" do transmissor (um Turnigy 9x) e como energizar o receptor. Não vou fazer suspense. No transmissor você vira todas as alavancas para frente e o receptor você conecta a um ESC ligado à bateria.
Vocês vão reparar no vídeo que o motor não funciona na minha primeira tentativa. Acho que o ESC precisa ser "armado" para iniciar. Usualmente, colocar o acelerador no mínimo faz esse trabalho. Eu teria que estudar um pouco mais essa história para dizer com certeza. Se souberem, por favor comentem aqui.
No próximo post devo começar a montar a estrutura. Ainda tenho bastante trabalho pela frente, então continuem acompanhando.
Para ver todos os posts deste projeto, você pode clicar na tag "tricarneiro" logo abaixo.
Abraço!
terça-feira, 22 de abril de 2014
Tricarneiro, o drone. Ep. 1 - Compras
Comecei um projeto novo!
Estou montando um drone. É um tricóptero, um multirotor. Algo como um helicóptero com três hélices, por assim dizer.
Montar um negócio desse exige muito estudo, então vou levar muito tempo até tirar ele do chão. Assim, pensei em ir compartilhando com vocês o aprendizado que eu for adquirindo ao longo da empreitada.
O primeiro desafio que encontrei foi escolher o que eu precisava comprar. Já existem drones completos à venda, prontos para voar (os RTF, ready-to-fly), mas na época em que comecei, não havia nenhum tricóptero desse modelo. Os mais comuns são os quadricópteros e eu queria um tri. Assisto muito os vídeos do canal Flite Test e em um vídeo deles fizeram uma comparação entre quads e tris e preferiram os tri para filmagens em função do tipo de movimento que fazem. Me convenceram!
Acabei escolhendo o quadro de tricóptero fornecido pela própria Flite Test, o Bat Bone. Um dos motivos foi contribuir para a continuidade do canal, que assisto muito. Outro motivo foi a facilidade de já ter ali na página do produto as recomendações de peças para o restante, que comprei na HobbyKing.
HobbyKing é um loja online muito boa para comprar equipamentos para aeromodelismo e afins. A minha lista completa de compras vai aqui embaixo, mas por enquanto vocês podem assistir o primeiro vídeo desta série, em que abro as caixas e mostro tudo o que chegou.
Os pacotes levaram uma eternidade para chegar... Pedi o primeiro (Flite Test, dos EUA) em 30 de novembro de 2013 e o segundo (HobbyKing, vindo das Ilhas Fiji) em 19 de janeiro de 2014. Os dois acabaram chegando juntos, no início de abril de 2014. Ou seja, uns 4 meses depois da compra...
O melhor de tudo (só que não) é que eles foram tributados. Tive que pagar os famosos 60% sobre o valor do produto + frete. Vejam aqui a fatura completa:
O total geral em reais dá para tirar dessa última tabela, somando os valores tributáveis e o imposto. Deu R$ 1.402,73. Uh! Brincadeira cara!
Claro que ainda vai faltar uma coisinha ou outra, mas vou atualizando nos próximos posts...
Abraço!
ATUALIZAÇÃO (01/05/2014): Coloquei legendas em inglês no vídeo. Achei legal o processo, depois ensino vocês!
Para ver todos os posts deste projeto, você pode clicar na tag "tricarneiro" logo abaixo.
Estou montando um drone. É um tricóptero, um multirotor. Algo como um helicóptero com três hélices, por assim dizer.
Montar um negócio desse exige muito estudo, então vou levar muito tempo até tirar ele do chão. Assim, pensei em ir compartilhando com vocês o aprendizado que eu for adquirindo ao longo da empreitada.
O primeiro desafio que encontrei foi escolher o que eu precisava comprar. Já existem drones completos à venda, prontos para voar (os RTF, ready-to-fly), mas na época em que comecei, não havia nenhum tricóptero desse modelo. Os mais comuns são os quadricópteros e eu queria um tri. Assisto muito os vídeos do canal Flite Test e em um vídeo deles fizeram uma comparação entre quads e tris e preferiram os tri para filmagens em função do tipo de movimento que fazem. Me convenceram!
Acabei escolhendo o quadro de tricóptero fornecido pela própria Flite Test, o Bat Bone. Um dos motivos foi contribuir para a continuidade do canal, que assisto muito. Outro motivo foi a facilidade de já ter ali na página do produto as recomendações de peças para o restante, que comprei na HobbyKing.
HobbyKing é um loja online muito boa para comprar equipamentos para aeromodelismo e afins. A minha lista completa de compras vai aqui embaixo, mas por enquanto vocês podem assistir o primeiro vídeo desta série, em que abro as caixas e mostro tudo o que chegou.
Os pacotes levaram uma eternidade para chegar... Pedi o primeiro (Flite Test, dos EUA) em 30 de novembro de 2013 e o segundo (HobbyKing, vindo das Ilhas Fiji) em 19 de janeiro de 2014. Os dois acabaram chegando juntos, no início de abril de 2014. Ou seja, uns 4 meses depois da compra...
O melhor de tudo (só que não) é que eles foram tributados. Tive que pagar os famosos 60% sobre o valor do produto + frete. Vejam aqui a fatura completa:
| HobbyKing | ||
|---|---|---|
| Item | Qtde | Preço |
| Turnigy 9X 9Ch Transmitter w/ Module & 8ch Receiver (Mode 2) (v2 Firmware)*JIT-Item (this item takes 3-5 days to dispatch) | 1 | US$53.82 |
| JR Transmitter Neck Strap | 1 | US$3.22 |
| IMAX B6-AC Charger/Discharger 1-6 Cells (GENUINE) | 1 | US$39.99 |
| Nylon XT60 Connectors Male/Female (5 pairs) GENUINE | 1 | US$3.25 |
| 3.5mm 3 wire Bullet-connector for motor (5pairs/bag) | 1 | US$4.71 |
| Hobbyking KK2.1 Multi-rotor LCD Flight Control Board With 6050MPU And Atmel 644PA | 1 | US$29.95 |
| Afro ESC 12Amp Multi-rotor Motor Speed Controller (SimonK Firmware) | 3 | US$9.99 |
| Turnigy Park300 Brushless Outrunner 1380kv | 3 | US$13.99 |
| Turnigy 2200mAh 3S 20C Lipo Pack | 2 | US$7.89 |
| Lipoly Charge Bag 23 x 30cm | 2 | US$2.10 |
| Peel-n-stick foam double sided tape 10x5inch 4mm thick | 1 | US$1.19 |
| Y Adapter For KK2.0 Super Bright LED and Buzzer | 1 | US$1.95 |
| Scorpion Lipoly Lock Strap 205mm (Small) x 3 | 1 | US$5.28 |
| Linkage Stopper D1.8mm (10pcs) | 1 | US$2.95 |
| Afro ESC USB Programming Tool | 1 | US$7.21 |
| TGY-375DMG Metal gear Digital Servo w/ Heat Sink 2.3kg / .11sec / 11.5g | 1 | US$18.82 |
| 8045 SF Props 2pc CW 2 pc CCW Rotation (Orange) | 2 | US$2.79 |
| 8045 SF Props 2pc CW 2 pc CCW Rotation (Green) | 2 | US$2.79 |
| Total Itens | 26 | US$211.89 |
| Frete | 1 | US$61.25 |
| Total Hobby King | US$336.67 | |
| FliteTest | ||
|---|---|---|
| Item | Qtde | Preço |
| Bat Bone Tri 370 Kit | 1 | US$79.00 |
| Desconto | 1 | -US$11.85 |
| Frete | 1 | US$20.65 |
| Total Flite Test | US$87.80 | |
| Receita Federal | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Origem | Valor do Bem | Frete | Cotação Dólar | Valor Tributável | Imposto |
| Flite Test | US$ 79 | US$ 8 | R$ 2,283 | R$ 198,62 | R$ 119,17 |
| Hobby King | US$ 300 | R$ 2,2603 | R$ 678,09 | R$ 406,85 | |
| Total Receita | R$ 526,02 | ||||
O total geral em reais dá para tirar dessa última tabela, somando os valores tributáveis e o imposto. Deu R$ 1.402,73. Uh! Brincadeira cara!
Claro que ainda vai faltar uma coisinha ou outra, mas vou atualizando nos próximos posts...
Abraço!
ATUALIZAÇÃO (01/05/2014): Coloquei legendas em inglês no vídeo. Achei legal o processo, depois ensino vocês!
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terça-feira, 17 de dezembro de 2013
Os 2Carneiros também fazem entrega com drones
A Amazon fez o maior estardalhaço com sua proposta de utilizar drones nas suas entregas. E o pior é que a ideia nem é nova, a pizzaria Domino's já tinha feito um vídeo semelhante.
Como todo mundo parece estar entrando nessa onda, os 2Carneiros resolveram lançar seu próprio serviço de entregas com drones!
Vejam o vídeo:
Como todo mundo parece estar entrando nessa onda, os 2Carneiros resolveram lançar seu próprio serviço de entregas com drones!
Vejam o vídeo:
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